‘华体会体育APP’事故现场前置一公里路牌提示，究竟透露了什么信息？看懂不亏损

天天开车在路上，经常会看到巨细事故的现场，这些事故的发生于地理情况都似曾相识或者说都有许多有类似，这内里有什么秘密吗？今天位通过一段门路驾驶和事故的场景给大家做个实录解说，希望大家能够有效预防，在开车路上遇到这样的的场景时确保宁静。我现在两个都会之间的快速路行驶，这条门路是双车道半关闭的，左边有护栏右边有绿化带。因为不是全关闭，所以开车路上经常会看到这样的绿化带豁口，这个豁口与非灵活车道和乡村门路相毗连，每隔一段还会看到左边护栏处也有豁口，护栏豁口处也经常会有车辆行人横过马路，这都是需要重点注意的地方。顺着车道往前方望去，此时处于弯门路段，需要适当控制速度。

门路上方两个标牌，一个是限速80公里的禁令标牌，一个是测速提示标牌，“前方测速，超速抓拍”，看到这个标牌一般再前行500米就会看到监拍设备了，提前把车速控制到限速规模内。之所以在这里设置限速禁令标牌和测速标牌，说明前方路段相对庞大，属于易发事故的路段。继续前行看到上方标牌显示“区间测速终点”，这说明在刚刚竣事一个区间测速以后，马上会泛起一个定点测速了。这里泛起一个“雨雪雾冰”天气的路面提示，再往前走看到一个左边横道的T型平面交织警示牌，前面另有一个信号灯在闪烁，看到这么多麋集的提示，就要格外注意了，控住速度注意视察。

右侧车道前方似乎有事故，打左转灯视察左侧后视镜以及左侧车窗外，确认宁静后向左变道准备绕过事故点。往右边看这里有一个豁口，距离豁口不远的地方有两辆受伤的车辆不规则地停在那里。看上去这辆玄色轿车的撞击点在左侧翼子板处，引擎盖已经翘起来，左侧车体以及发念头受损。再看白色轿车，撞击点在右前角，右前角已经严重变形，发念头受损。

凭据这个地形和撞击点判断，玄色轿车刚从豁口处右转弯进入主干道，应该是计划向左变道。因为撞击点在它的左侧，说明它的车辆其时处于向左摆斜状。白色轿车此时疾驰而来，从撞击水平来判断撞击气力挺大，速度应该高于本路段限速80公里。

地面没有刹车痕迹，说明事发突然，白色轿车猝不及防，没来得及刹车就已经撞上了。因为我是途经这里，以上分析也是推理。凭据这个推理的话，玄色轿车错在没有视察好左后方情况就突然变道。白色轿车错在经由豁口时，在看到有车辆从豁口处拐出来，没有主动降速并向左变道避让，所以事故发生在右侧车道，白车在猛烈撞击后甩尾掉头180度，玄色轿车在撞击时因为车速还没提升上来，被撞击后向右侧平移，车尾进入了绿化带。

发生事故以后有的司时机发懵，有的司时机有情绪，所以我们经常会看到有的人下车先打电话，有的下车后在理论。这些做法都不正确，第一件事应该是预防二次事故，首先是打开双闪警示灯，并在车后放置三角警示牌，放置距离多远凭据门路性质而定，高速公路150米，通例门路50到100米，遇到雨雾冰雪天气还要适当增加距离；放置完三角警示牌后人员撤离至宁静地带打电话报警以及陈诉保险公司。对于事故原因的进一步分析，我们留给有关部门。作为驾驶员来讲，我们应该在这样的事故中吸取什么教训才是最重要的。

第一、弯道刚刚竣事的平坦路段，是不是白色轿车放松了警惕，平坦笔直的大马路上是不是车速不自觉的升高到许多？这是我们要注意的；第二、一连多个警示标志以及限速测速的提示，我们以后遇到的时候是不是该注意；第三、越是门路修的宽，越是门路修的平，在这样的豁口路段是不是越容易发生事故；​总结以上三点告诉我们，通常门路标志设置的背后都有它的原因和逻辑，没有发生事故，那它可能就是个部署；如果发生事故了，那就会让你自然地想到，早怎么没看标牌提示或者怎么没注意呢？可是，许多这样的忏悔都是来不及的了！。

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