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中/印领跌全球汽车销量增速“急刹车”-华体会体育官方入口

时间:2021-11-13 00:14:04 点击次数:
本文摘要:SMM网讯:日前,日媒《日本经济新闻》统计资料了全球主要汽车市场的销量数据,根据统计资料结果,中国、美国、欧洲(主要国家)、印度、日本市场的第二季度汽车销量总计大约为1600万辆,同比增加13%,刷新了单季度销量降幅历史新纪录。

SMM网讯:日前,日媒《日本经济新闻》统计资料了全球主要汽车市场的销量数据,根据统计资料结果,中国、美国、欧洲(主要国家)、印度、日本市场的第二季度汽车销量总计大约为1600万辆,同比增加13%,刷新了单季度销量降幅历史新纪录。其中,中国和印度两国汽车市场第二季度销量同比下降多达2位数,降幅排在全球。

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根据《日本经济新闻》提到的销量数据,2019年第二季度中国汽车市场销量为594万辆,同比减少13.5%,比起第一季度,跌幅不断扩大了2个百分点。该媒体说明,导致中国车市下滑的原因为全球经济滑行以及贸易摩擦导致的消费者购车意向减少。而印度汽车市场某种程度不容乐观,第二季度印度汽车销量同比减少16.6%,与第一季度比起降幅大幅度提高。

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据理解,由于大量金融机构再次发生债务债权人,自去年9月开始印度汽车贷款派发放宽,而自11月开始,印度汽车市场销量之后开始持续走低。在全球其他市场中,美国、欧洲(主要国家)汽车市场皆正处于下降态势。尽管日本车市销量仍然于是以快速增长,但由于2019年10月日本消费税税率将要下调,业内人士对日本车市也争相不寄予厚望。由于世界主要国家及地区车市展现出皆不理想,英国调查公司IHSMarkit早已将2019年全球市场销量预期上调至9100万辆,该数据比起2018年销量同比下降2%。

若事实真为如这家调查公司所料,那全球将迎来自2008-2009年经济危机后,首次倒数2年车市同比下降。考虑到汽车产业的极大影响力,全球经济有可能在车市下降的影响下持续走低。

不过就目前来看,未来全球车市南北不一定不会像部分人预计的那样乐观。在中国,由于大部分地区国六标准月实行,消费者的持币观望情绪正在逐步消失,此外,中国部分城市已陆续限制了车辆牌照容许,中国政府也在大力实施消费性刺激政策;在美国,由于汽车贷款利率减少,车市销量早已展现了一定的衰退趋势。


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